隨著電氣傳動技術（變頻調速技術、電動機矢量控制技術等）的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的機械結構已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內裝式電動機直接驅動磨用永磁電主軸，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零永磁電主軸，實現(xiàn)了機床的“零傳動”。，這種“主軸單元”主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結構形式使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結構中相對獨立出來，又稱“電主軸”。由于當前電主軸主要采用的是交流高頻電動機，故也稱為“高頻主軸”。由于沒有中間傳動環(huán)節(jié)，有時又稱它為“直接傳動主軸。

冷卻設備：為了趕快給高速運轉的電主軸散熱，一般對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻設備的效果是堅持冷卻劑的溫度。

內置脈沖編碼器：為了完成主動換刀以及剛性攻螺紋永磁同步電主軸，電主軸內置一脈沖編碼器，以完成的相角操控以及與進給的合作。

主動換刀設備：為了應用于加工基地，電主軸裝備了主動換刀設備，包含碟形簧、拉刀油缸等；高速刀具的裝卡方法：廣為熟悉的BT、ISO刀具，已被實踐證明不適合于高速加工。這種情況下呈現(xiàn)了HSK、SKI等高速刀具。高頻變頻設備：要完成電主軸每分鐘幾萬乃至十幾萬轉的轉速，有必要用一高頻變頻設備來驅動電主軸的內置高速電動機永磁電主軸廠家，變頻器的輸出頻率有必要到達上千或幾千赫茲。

高速主軸是高速切削機床的部件，隨著對主軸轉速要求的不斷提高，傳統(tǒng)的齒輪——皮帶變速傳動系統(tǒng)由于本身的振動、噪音等原因已不能適應要求，取而代之的是一種新穎的功能部件——電主軸，它將主軸電機與機床主軸合二為一，實現(xiàn)了主軸電機與機床主軸的一體化。電主軸采用了電子傳感器來控制溫度，自帶水冷或油冷循環(huán)系統(tǒng)，使主軸在高速旋轉時保持恒溫，一般可控制在20°~25°范圍內某一設定溫度，精度為± 0.7°，同時使用油霧潤滑、混合陶瓷軸承等新技術，使主軸免維護、長壽命、高精度。

轉子裝配：1MS310F-6A-A1轉子與主軸之間是過盈配合，轉子需加熱后熱裝在主軸上，如何解決轉子熱裝問題，以及轉子熱裝后主軸變形的問題是轉子裝配的關鍵。安裝轉子的方法 ：a) 把轉子置于準備工作夾具中，O 型圈一端必須處于頂部。b) 將轉子放入加熱箱加熱至180℃-200℃。c) 將主軸垂直裝入轉子，加上小于50Kg的力使主軸與轉子完全壓合。

主軸預緊：電主軸突出的問題之一是內藏高速電機的發(fā)熱，由于主電機旁邊就是主軸軸承，電機的發(fā)熱直接會影響主軸軸承的溫升，如果主軸軸承預緊力過大，導致主軸溫升過高，會直接降低軸承的工作精度。如果預緊力過小，又會影響主軸的剛度。

電主軸是近幾年在機床領域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術，在中數(shù)控機床中應用廣泛。它與直線電機技術、高速刀具技術一起，將會把高速加工推向一個新時代。但是令人遺憾的是，作為數(shù)控機床功能部件的重要組成部分之一，電主軸的國產化率很低，當前數(shù)控機床所用的電主軸60%需要進口。對此，有關指出，電主軸的國產化在技術上并非很難，因此有必要加大它的發(fā)展。如果不提高電主軸的國產化率，一味依賴進口，不僅將會浪費更多的外匯，而且會制約我國數(shù)控機床的自我滿足率。

冷卻裝置。我們都知道在電主軸工作的時候，它的工作速度和旋轉速度是非?？斓?，這樣當電主軸在高度運轉的時候，它表面的溫度就會大大的，因此為了確保電主軸能夠正常的工作并且避免因溫度過高而產生一定的損害，我們需要做到在電主軸工作的時候能夠有效的進行散熱操作，這樣我們就可以在電主軸的外壁上接通一些可以進行循環(huán)操作的冷卻劑，而冷卻裝置的作用就是保持這些冷卻劑的溫度時刻保持在很低的溫度狀態(tài)。

內置的脈沖編碼器。一般來講，在建肯電主軸工作的時候，為了確?？梢詫崿F(xiàn)不需要任何外力的幫助就可以進行自動的換刀操作或者是自動進行一些剛性攻螺紋的生產，我們就需要在電主軸的內部安裝一個內置的脈沖編碼器，這樣在電主軸工作的時候，脈沖編碼器就可以非常準確的控制器電主軸的相角并且實現(xiàn)進給的有效配合。