高速電主軸的電機均選用溝通交流多線程磁感應(yīng)電機，因為是用在快速加工設(shè)備床邊，運作時要從靜止不動快速提速至每分數(shù)十萬轉(zhuǎn)甚至數(shù)十萬轉(zhuǎn)，運行轉(zhuǎn)矩大永磁電主軸供應(yīng)，因此運行電流量要高于一般電機額定電壓5~7倍永磁電主軸。其驅(qū)動方法有變頻器驅(qū)動和矢量控制驅(qū)動器驅(qū)動二種。變頻器的驅(qū)動操縱性能為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，功率與轉(zhuǎn)矩正相關(guān)。數(shù)控車床全新的變頻器選用的晶體三極管技術(shù)性，可完成主軸軸承的無極變速。數(shù)控車床矢量控制驅(qū)動器的驅(qū)動操縱為在低速檔端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，在中國、快速端為恒輸出功率驅(qū)動。 

潤滑是電主軸維護手段中的要害局部，要保障電主軸的畸形運行，做好潤滑工作是重要前提。常用的電主軸潤滑方法有油脂潤滑、油霧潤滑、油-氣潤滑等永磁同步電主軸，下面為大家逐個介紹。

1、油脂潤滑

油脂潤滑為一次性潤滑，不須要的附加裝置跟額定的特別維護。然而，這種潤滑帶來的溫升較高，容許電主軸軸承工作的轉(zhuǎn)速較低。是低速電主軸普遍采取的潤滑方法。dn值在1.0×106以上的主軸，多采取油脂潤滑的方法。

2、油-氣潤滑

油-氣潤滑是一種新型的、較為幻想的潤滑方法永磁電主軸廠家。它是利用調(diào)配閥，對所需潤滑的不同部位，依照切實際的須要，定時（間歇）、定量（微量）地供給油-氣混淆物，可能保障電主軸軸承的各個不同部位不缺潤。

電主軸高速旋轉(zhuǎn)散熱問題引關(guān)注

 電主軸的軸承在高速旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量的熱量而引起主軸溫度的升高，而安裝在電主軸端部的切削刀具在高速切削時也會產(chǎn)生大量的熱量，因此對于運作過程中電主軸的散熱問題引起廣泛關(guān)注，認為必須在電主軸結(jié)構(gòu)設(shè)計時考慮散熱問題。

   電主軸電機在高速運轉(zhuǎn)的過程中，內(nèi)部產(chǎn)生功率損耗(包括機械損耗、電損耗等)，從而使電機發(fā)熱。由于電主軸電機裝在主軸單元殼體內(nèi)，所以主軸電機不能直接采用風扇散熱，自然散熱條件也比較差。調(diào)查結(jié)果表明，電動機在高速旋轉(zhuǎn)時，電動機轉(zhuǎn)子的工作溫度達140～160℃，定子的溫度也在45～85℃。電動機產(chǎn)生的熱量會直接傳遞給主軸，引起主軸熱變形而產(chǎn)生加工誤差。

電主軸的油氣光滑設(shè)備就是使油跟從氣體的活動而往前運動。氣體在運動過程中，會帶動附著在管壁上面的少數(shù)油滴進入到兩頭的傳動軸承，噴灑到?jīng)_突面上的是帶有油滴的油氣混合體。

這種光滑設(shè)備不只經(jīng)濟、環(huán)保、快速、，更重要的是油滴適中，不會造成因油量過多軸承無法散熱，也不會造成因油量過多，軸承在高速旋轉(zhuǎn)過程中發(fā)生背壓，避免了電主軸負載添加，更不會發(fā)生竄動現(xiàn)象。

電主軸有以下幾個特點：功率大、轉(zhuǎn)速高；采用高速、高剛度軸承，主要有陶瓷軸承和液體動靜承，特殊場合采用空氣潤滑軸承和磁懸浮軸承；精密加工與精密裝配工藝水平高；配套控制系統(tǒng)水平高，這些控制系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)子自動平衡系統(tǒng)、軸承油氣潤滑與精密控制系統(tǒng)、定轉(zhuǎn)子冷卻溫度精密控制系統(tǒng)和主軸變形溫度補償精密控制系統(tǒng)等。安陽市新程軸業(yè)機械有限公司，電主軸廠家

在電主軸系統(tǒng)中，主軸軸承技術(shù)是關(guān)鍵，主要包括三種，即動靜承、角接觸球軸承和磁懸浮軸承。其中，動靜承是將靜承與動承結(jié)合起來，集合了兩者的優(yōu)點，其具備良好的高速性能，速度調(diào)節(jié)的范圍大。精密數(shù)控機床比較常用角接觸球軸承，其發(fā)揮主軸支撐作用，對高速性能有一定的影響。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是由于滾珠為氮化硅材料制作，滾珠在高速作用下會增加離心力，增大陀螺力矩，軸承的高速性能得以充分發(fā)揮，減小滾動體的直徑。由于軸承的制造成本高，具有非常復(fù)雜的控制系統(tǒng)，不容易解決軸承運行中產(chǎn)生的發(fā)熱問題，所以，只有特殊場合中才會使用。